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風(fēng)電葉片塔筒運(yùn)輸車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸風(fēng)電葉片的，一般在車(chē)輛運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候是會(huì)選定路線的，下面就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下風(fēng)電葉片塔筒運(yùn)輸車(chē)路線的選定。

風(fēng)電葉片塔筒運(yùn)輸車(chē)選擇路線應(yīng)該包括確定路線基本走向，路線方案以及選擇路線的全過(guò)程，選線的過(guò)程中應(yīng)該在有關(guān)的資料基礎(chǔ)上進(jìn)行。

風(fēng)電葉片塔筒運(yùn)輸車(chē)選擇路線應(yīng)該根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)總體布置及當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)情況，確定風(fēng)電場(chǎng)工程道路選線的主要控制點(diǎn)。確定路線基本走向的控制點(diǎn)應(yīng)包括路線起終點(diǎn)，必須連接的對(duì)外交通接口，風(fēng)電場(chǎng)各功能區(qū)，以及特定的橋涵、隧道等的位置。確定路線方案的控制點(diǎn)應(yīng)包括各風(fēng)電機(jī)組、變電站的位置及高程。

風(fēng)電葉片塔筒運(yùn)輸車(chē)選擇路線中不同的設(shè)計(jì)階段，選線工作內(nèi)容應(yīng)各有側(cè)重，后一階段應(yīng)復(fù)查并優(yōu)化前一階段的路線方案。

以上就是風(fēng)電葉片塔筒運(yùn)輸車(chē)路線的選定的相關(guān)的內(nèi)容，希望對(duì)大家有一定的幫助。大家若是有需要?dú)g迎到我司咨詢相關(guān)的內(nèi)容。